乘坐一艘二十吨的小船行驶八百海里确实是一次冒险的旅行，尤其是在一年中的这个季节。中国海上的天气总是很糟糕，经常刮大风，特别是到了春分和秋分的时候，而眼下正是11月初。
因为是按天付钱的，所以要是船长把他的乘客送到横滨去，显然会有更丰厚的报酬。但是，在这样的情况下选择去横滨，太不谨慎。即便是去上海，即使算不上鲁莽，也已经是非常大胆的举动了。可是，约翰·邦斯比对正在乘风破浪的“坦卡代尔号”倒是充满了信心，可能是他自有道理吧！
在这一天的最后几小时里，“坦卡代尔号”一直在变幻莫测的香港海域里行驶，船鼓足了风帆，全速前进。
“船长先生，”在双桅纵帆帆船进入大海的时候，费雷亚斯·福格说道，“请全速前进，这一点无须我再叮嘱您了吧？”
“先生，请您相信我！”约翰·邦斯比答道，“我们已经打开了所有的帆，不需要再打开上桅了，那样只会损坏小船，妨碍我们前进。”
“船长，这个您说了算，我是外行，总之我信任您。”
费雷亚斯·福格身体挺直、两腿分开，像一个水手一般稳稳地站在那儿，平静地看着波涛汹涌的大海。那个年轻女人在船尾坐着，置身于这样的一叶扁舟里面，看着暮色沉沉的大海，内心非常激动。头顶上张开的白帆，就像是巨大的翅膀一样，带着她在天空翱翔。让她乘虚御风的巨大翅膀；乘风而行的小船，仿佛飞行在云端。
天黑了，一弯新月升了起来，朦胧的月色很快就消失在海天之间的茫茫薄雾里。从东方飘过来的云，渐渐地笼罩了天空。
船长把标志灯点亮了，这是在船只来往频繁的海岸边行驶中必要的预防措施。这里经常会有船只相遇，而以这艘小船现在的速度，稍稍撞一下就会粉身碎骨。
菲克斯坐在船头深思。由于知道费雷亚斯·福格不爱交谈，因此离得远远的。并且，他也不喜欢同这个让他沾了光的人讲话。他就在那儿思考之后的事情。他觉得，福格先生一定不会在横滨停留下来，他会马上登上去旧金山的邮船，以便尽快到达美国，那儿的广袤土地会确保他的安全而免于受到惩罚。在他看来，费雷亚斯·福格的计划实在是太简单不过了。
这个福格并没有像普通的坏蛋那样，直接从英国坐船去美国，而是绕了一个大圈，穿过了地球的四分之三，其目的就是把警察甩掉后安全到达美洲大陆，到那儿去安安静静地享用从银行盗窃来的巨款。但是，踏上美洲大陆之后，菲克斯该怎么办呢？放弃抓捕这个人？不可以，绝对不可以！在拿到引渡文件之前，他是不会离开这个人一步的。这是他的任务，他必须坚持到最后，把这项任务完成。不管怎样，事情已有了转机：路路通已经不在他主人身边了，尤其是菲克斯把事情向路路通和盘托出之后，最最重要的就是让他们主仆永远不要再见面。
费雷亚斯·福格也在想他那位离奇失踪的仆人。想来想去，他认为那个可怜的小伙子可能误打误撞在最后的关头登上了“卡尔纳蒂克号”邮船。艾欧妲也是这么想的，她对这个忠实的仆人感到深深的遗憾，觉得自己亏欠他太多。假如“卡尔纳蒂克号”把他带去了横滨，非常容易就可以打听到，因此他们可能会在横滨相见。
将近十点的时候，起风了，天气变凉了。为了保险起见，或许应该收帆，可是船长认真看了看天空的情况以后，什么也没动，帆依旧和原来一样张着。并且，由于“坦卡代尔号”配备了很好的帆，船吃水很深，即使暴风雨来临，也能行驶得非常快。
午夜时，费雷亚斯·福格和艾欧妲到船舱里去了。菲克斯早就在他们之前下去了，此时正躺在一张吊床上。船长和水手们一整夜都待在甲板上。
第二天，11月8日，当太阳升起的时候，这艘双桅纵帆帆船已经行驶了一百多海里。测速仪显示船的平均速度为八到九海里。“坦卡代尔号”的帆全张着，受后侧风的推动，在这种航向之下，船将达到最大速度。假如风向不改变，那就太好了。
“坦卡代尔号”一整天都没怎么远离海岸，这里海水的流向对航行十分有利。船的左舷艉部离海岸不超过五海里。有时，透过云雾的一角，能清晰地看到不规则海岸的轮廓。风从陆地上吹来，海面就相对平静：对这艘双桅纵帆帆船而言，这种情况非常有利，由于小吨位的船最害怕大浪，大浪可以让船失去速度，用水手们的行话来说，可以把人“折磨死”。
临近中午的时候，风变弱了，转变成了东南风。船长让人升了顶帆，可是，两小时以后，又不得不把顶帆放下来，因为风又变大了。
幸运的是福格先生和艾欧妲都不晕船，他们正在津津有味地吃着船上的罐头和饼干。他们邀请菲克斯一起享用，菲克斯只好接受，因为他明白，就如同船上需要压舱的东西一样，肚子也需要填饱。可是，这样做让他觉得非常恼火！一路上花的都是这个人的钱，吃的也是他的东西，这让他感觉不正大光明。可他还是吃了——没错，只吃了一点——可毕竟还是吃了。
但是，吃完饭，他感觉应当和福格先生单独谈谈，就对他说：
“先生……”
“先生”二字好像会擦伤他的嘴一样，他极力控制自己，才没去揪这位“先生”的领子！
“先生，您真是太慷慨了，让我乘坐您的船。不过，虽然我无法和您那样大方行事，可是我的那一份钱，我还是要出的……”
“这个就不用再说了，先生。”福格先生回答。
“不，我得……”
“不用了，先生，”福格先生以一种不容反驳的口吻说道，“这都属于日常开支！”
菲克斯低下头，喘不过气来，走到船头躺着去了，一整天什么话都没有说。
船飞快地行驶着，约翰·邦斯比觉得大有希望。他多次对福格先生说，他们能够及时赶到上海。福格先生简单地回答说，但愿如此。此外，这条小船上所有的船员也都十分卖力。奖金吸引着这群勇敢的人。因此，每一条帆索都拉得很满，每一张帆都绷得很紧，舵也掌得很稳，没有丝毫的偏离，就算是在皇家游艇俱乐部的船上，也没有这么严肃认真的水手啊！
傍晚的时候，船长从测程仪中看到，从香港出发，他们已经行驶了二百二十海里。费雷亚斯·福格可以期望按原订计划准时到达横滨。如此看来，从伦敦出发之后遇到的这次严重意外事件，或许不会对他造成任何损失。
后半夜，天快亮的时候，“坦卡代尔号”穿越了北回归线，驶入把台湾岛与大陆海岸分隔开来的福建海峡。海峡情况十分险恶，几股逆行的水流在这里形成了巨大的旋涡。小船疲于奔命，海浪让小船举步维艰。人在甲板上已经无法站立了。
太阳升起的时候，风更大了。天空中出现一股强风。此外，气压计也在不规律地变化着，水银柱时高时低，这表示天气马上要发生变化了。海面的东南方向也升起了“被风暴卷起来的”巨浪。前一天晚上，日落的时候有火烧云，太阳是落在波光闪闪的大海里的，这些都是风暴的前兆。
船长久久地观察着恶劣的天气，含混不清地嘀咕了几句。突然，他走到福格身旁低声说道：
“先生，我能对您实话实说吗？”
“当然。”费雷亚斯·福格答道。
“那好，我们将要遇到一场风暴。”
“风暴从哪里来，南边还是北边？”福格简单地问。
“从南边。您看，一场台风即将来临！”
“台风从南边来好啊，正巧把我们往北吹！”福格先生答道。
“假如您如此看，”船长回答道，“那我就没有什么好说的了！”
约翰·邦斯比的预感十分准确。依照一位著名气象学家的解释，假如时间早些，台风会如同电火形成的瀑布一般很快地消散，可是到了秋分，就让人担心了，会形成可怕的风暴。
船长提早做起了准备。他叫人把船上所有的帆都收紧，把桅杆和横桁全放倒在甲板上，放下了顶帆，收起了补助帆桁。他们仔细关好所有的舱盖。这样一滴水也进不了船舱。外面只留下一张粗布的三角帆挂在船前，用来保持这条双桅纵帆帆船前进。一切准备停当，只等待着台风来临。
约翰·邦斯比让乘客全都到下面的舱房里去，但是，船舱太窄，空气不足，再加上海浪颠簸，关在里面确实难受。因而，不管是福格先生、艾欧妲，还是菲克斯，都不愿意离开甲板。
将近八点的时候，狂风暴雨打到船上。当狂风刮起，仅仅挂着一张小帆的“坦卡代尔号”就如同一片羽毛般被卷起，咆哮的狂风简直难以形容。说狂风的速度比快速奔驰的火车头快四倍，恐怕还不足以说明风速有多快。
整整一天，小船就这样被巨浪推着往北前进，一直恰当地保持着和巨浪同样的速度。大山般的巨浪一次次地从后面袭来，每次都几乎淹没小船，但是船长轻转船舵，避开灾难，化险为夷。乘客们有时会被打到船上的大浪击中，可是他们都能处之泰然。菲克斯可能在低声咒骂，但勇敢的艾欧妲却凝视着费雷亚斯·福格，对他的镇定沉着赞赏不已。她站在他身旁，勇敢地和暴风雨对抗。而对于费雷亚斯·福格来说，似乎这场风暴也在他的计划之中。
“坦卡代尔号”就这样一直在朝北行驶。到了傍晚，如同大家担心的那样，风向转了一百三十五度，刮起了西北风。船的侧面受着海浪的袭击，摇晃不已。海浪剧烈地拍打着小船，大家不知道船的构造是否够结实，不禁担心起来。
入夜，暴风雨来得更猛烈了。眼看着天黑了下来，风急浪高，约翰·邦斯比感到非常担心。他在想，是否可以靠港躲避一下呢，于是去征求船员们的意见。
商量完后，约翰·邦斯比来到福格先生身边，对他说道：
“先生，我认为，我们最好到岸边的港口去避一避。”
“我也这样认为。”费雷亚斯·福格回答。
“啊，那好！”船长说，“但是，到哪个港口去好呢？”
“我只知道一个。”福格先生平静地说。
“那是？”
“上海。”
乍一听，船长没懂这话是什么意思，没听出这话里夹杂着的决心和毅力。缓过神来以后，才大声喊道：
“对啊！对，先生说得对！去上海！”
“坦卡代尔号”的航向坚定不移地驶向北方。
真是一个可怕的晚上！这条小船没被淹没实在是个奇迹。有两次，小船被海水卷起来了，假如没有系索，船上的东西就全都被卷走了。艾欧妲早就筋疲力尽，可是她没有一句怨言。好几次，大浪袭来时，费雷亚斯·福格都冲过去保护她。
天又亮了。风暴依旧肆虐。不过，风向又转了，变回了东南风，这种变化有利于航行，“坦卡代尔号”重新在波涛汹涌的大海上航行起来。之前的大浪和新刮起的大浪撞击着，假如船造得不结实的话，一定会被这海浪撞得粉碎。
透过散开的云雾，有时依稀可见海岸，可是见不到一条船。“坦卡代尔号”在海上孤军奋战。
中午，出现了短暂的平静迹象，随着太阳西沉，这种迹象越来越明显。暴风雨终于停止了肆虐，筋疲力尽的乘客总算能够吃点东西，休息片刻了。
晚上，海面比较平静，船长命令重新扬帆起航。船行驶的速度非常快。第二天，11日，太阳升起的时候，海岸已清晰可见了，约翰·邦斯比肯定，离上海不到一百海里了。
一百海里，航行这一百海里，只剩下一天的时间了！福格先生必须在当晚抵达上海，否则就会赶不上去横滨的船。这场暴风雨中，他耽误了几小时，否则这时候他应该离上海港只有三十海里了。
所幸的是，风很明显地减弱了，大海也跟着平静下来。小船又扬起满帆，破浪前行。
中午，“坦卡代尔号”距离上海不超过四十五海里了，离开往横滨的邮船起航还有六小时，必须在六小时之内赶到港口。
船上的人非常担心。大家打算不惜一切代价地赶到上海。所有的人——可能费雷亚斯·福格除外——都觉得焦急万分，心怦怦乱跳。要及时赶到，小船一定要保持每小时九海里的速度，但是风变得越来越弱！这变幻莫测的风时有时无地从岸边刮过来，掀起层层波浪。
然而小船十分轻巧，高高扬起的帆，借足了风力，再加上顺风顺水，六点的时候，约翰·邦斯比估计距离黄浦江不到十海里了，而上海市本身还位于离黄浦江河口至少十二海里的地方。
七点时，距离上海还有三海里。船长狠狠地骂了一句脏话……看来二百英镑的奖金明显是泡汤了。他看了福格先生一眼。福格先生不动声色，尽管他的命运也就被决定在这一刻……
就在这个时候，一个冒着黑烟的庞然大物出现在海面上，这正是那艘按时起航的美国邮轮。
“真见鬼！”约翰·邦斯比大声说道，绝望地用手推了一下舵。
“发信号！”费雷亚斯·福格简单地吩咐。
“坦卡代尔号”前甲板上架起了一门小铜炮，是大雾天发信号用的。
小炮装满了火药，但是，就在船长打算用烧得红红的煤点火时，福格先生又说：
“降半旗！”
降了半旗。这是海上遇险求救信号，期望那艘美国邮船见到之后改变航道，向小船靠拢过来。
“点火！”福格先生又命令。
轰的一声，小铜炮响了。
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